- Starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur.
- Beim Beschäftigten auf dem Leerlauf den Motor nach einem schalten Sie jeden inschektorow ab. Sie folgen dabei auf die Veränderungen der Wendungen des Leerlaufs des Motors. Wenn das Fallen der Wendungen des Motors beim Abschalten inschektora jedes der Zylinder tatsächlich identisch ist, funktionieren inschektory in Ordnung und intakt. Wenn die Abschaltung irgendwelchen inschektorow zum Fallen der Wendungen des Motors nicht bringt, gehen Sie zur Ausführung der Prozeduren des folgenden Punktes über.
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Für rassojedinenija ist es der elektrischen Stecker inschektorow nötig, die Muttern zurückzugeben und, die Magistrale der Verlegung des Geflechtes der Leitungen aufzuheben. |
- Schalten Sie den Motor Rassojedinite den elektrischen Stecker des Verdächtigten inschektora aus und messen Sie den Widerstand zwischen zwei Klemmen des Steckers (von der Seite her inschektora) (siehe
die Illustration).
- Der Widerstand soll sich ungefähr 12.4 Ohm gleichstellen. Andernfalls ersetzen Sie inschektor.
- Wenn der Widerstand inschektora in den zulässigen Grenzen liegt, muss man das Voltmeter mit der hohen Impedanz oder der speziellen Kontrolllampe für die Prüfung des Geflechtes der Leitungen inschektorow (ausnutzen fragen Sie in den Geschäften der Autozubehöre) (siehe
die Illustration).
- Wenn sich die Anstrengung auf dem Stecker von der Null bis zu 2 In periodisch ändert (ist oder das Blinzeln der Kontrolllampe 0, eine Ernährung inschektora in der Norm vorhanden.
- Wenn die Anstrengung fehlt, prüfen Sie den Zustand des Geflechtes (das Kapitel das System der elektrischen Bordausrüstung).
- Wenn das Geflecht nicht beschädigt ist und gibt es darin den Kurzschluss nicht, prüfen Sie die Leitung zwischen dem Modul der Verwaltung RSM und inschektorom (ami) auf das Vorhandensein des Abhangs, des Kurzschlusses oder den Verstoß der Qualität des Kontaktes.
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