7.1. Die allgemeinen Informationen
Die in der gegebenen Führung beschriebenen Modelle der Autos sind vom System der konsequenten Mehrpunkteinspritzung des Brennstoffes (MPFI) ausgestattet. Das System verwendet die Taktimpulse für die Versorgung der konsequenten Einspritzung des Brennstoffes unmittelbar in den Einlasshafen jedes der Zylinder. Die Arbeit inschektorow kontrolliert das Kraftmodul der Verwaltung (RSM). RSM prüft verschiedene Kennwerte des Motors und aufgrund der Analyse der bekommenen Informationen bestimmt die genaue Anzahl des Brennstoffes, die in einer bestimmten Reihenfolge in die Einlasshäfen des Motors in diesen Moment eingespritzt sein soll.
Alle Modelle sind von der elektrischen Brennstoffpumpe ausgestattet, die im Tank bestimmt ist. Für die Zutrittsicherstellung von der obenerwähnten Pumpe den Tank muss man abnehmen. Der Sensor des Niveaus des Brennstoffes ist unmittelbar in die Brennstoffpumpe eingebaut und wird aus dem Tank in der ähnlichen Weise herausgezogen.
Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase besteht aus dem Abschlußkollektor (ow), des katalytischen Reformators, der Ausblaserohre und des Dämpfers. Jede der aufgezählten Komponenten kann in der individuellen Ordnung ersetzt sein. Die ausführlicheren Informationen über den katalytischen Reformator sind im Kapitel des Systems der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase und der Verwaltung des Motors vorgestellt.