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5.16. Die Prüfung des Zustandes des Blocks des Motors

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Bevor die Prüfung des Zustandes des Blocks seines Motors zu beginnen ist nötig es sorgfältig Weise zu reinigen (siehe die Abteilung das Reinigen des Blocks des Motors).
  2. Erzeugen Sie die äußerliche Besichtigung des Blocks auf das Vorhandensein darin der Risse und der Spuren der Korrosion. Prüfen Sie boltowyje die Öffnungen auf das Vorhandensein der Vereitelungen des Schnitzwerks. Befriedigend die Prüfung des Blocks auf das Vorhandensein der verborgenen Risse unter den Bedingungen des Werkstattwagens auch zu erzeugen, wo es für dieses Ziel die spezielle Ausrüstung gibt. Im Falle der Aufspürung der Defekte ist nötig es die Reparatur des Blocks (wenn es möglich) oder seinen Ersatz zu erzeugen.
  3. Prüfen Sie die Spiegel der Zylinder auf das Vorhandensein der Kratzern und sadirow.
  4. Messen Sie den Durchmesser jeder ihrer Zylinder in seinem oberen Teil (unmittelbar unter der Grenze des Gebietes des gestuften Verschleißes), in der Mitte der Höhe und ist am unteren Schnitt näher. Die Messungen erzeugen Sie in der Ebene, die durch die Achse der Kurbelwelle geht.
  1. Die Messung des Durchmessers des Zylinders wird soosno der Kurbelwelle in drei querlaufenden Schnitten - unter der Grenze des Gebietes des gestuften Verschleißes (), im mittleren Teil () und über dem unteren Schnitt () erzeugt.
  1. Dann messen Sie den Durchmesser der Zylinder in den selben Ebenen, aber quer über die Achse der Kurbelwelle. Vergleichen Sie die Ergebnisse der Messungen mit den Forderungen der Spezifikationen.
  2. Beim Fehlen des Zuganges auf die genauen Messinstrumente kann der Spielraum zwischen dem Kolben und den Wänden des Zylinders (die Wahrheit weniger glaubwürdig) mit Hilfe speziell mess- schtschupa leswijnogo des Typs bestimmt sein. Schtschup soll vom Satz der Schneiden verschiedener Dicke von der Länge neben 30.5 cm ausgestattet sein und, es erwerben es kann tatsächlich in einem beliebigen Geschäft der Autoersatzteile.
  3. Für die Bestimmung des Spielraums wählen Sie schtschup der notwendigen Dicke und führen Sie es zwischen dem Kolben und der Wand des Zylinders ein. Der Kolben soll im Zylinder gelegen sein wie auch er befindet sich im Verlauf der normalen Arbeit. Die Schneide schtschupa wird in den Spielraum zwischen dem Kolben und der Wand des Zylinders nach einer der hartnäckigen Oberflächen (unter 90 ° zur Öffnung unter den Kolbenfinger) dicht eingeführt.
  4. Nach der Einleitung der Schneide soll der Kolben im Zylinder mit dem gemässigten Widerstand gleiten.
  5. Wenn der Kolben durchfällt, oder gleitet viel zu frei, so wird sein Ersatz gefordert. Wenn das Einkeilen des Kolbens nur im unteren Teil des Zylinders beim freien Gleiten höher geschieht, ist konusnost des Zylinders vorhanden. Die Veränderung der Dichte der Landung schtschupa im Zylinder sagt beim Drehen des Kolbens (zusammen mit schtschupom) im Zylinder über das Vorhandensein des ovalen Charakters des Letzten.
  6. Wiederholen Sie die Prozedur für alle bleibenden Kolben und die Zylinder.
  7. Beim Vorhandensein auf den Spiegel der Zylinder der tiefen Kratzern oder stark sadirow oder für den Fall die Aufspürung übertretend die zulässigen Bedeutungen konusnosti oder des ovalen Charakters soll der Block in die Werkstatt für prototschki und choningowanija der Zylinder zurückgegeben sein. Nach der Durchführung prototschki der Zylinder wird die Komplettierung des Blocks von den Kolben und den Kolbenringen der neuen Reparaturumfänge erzeugt.
  8. Wenn die Spiegel der Zylinder im befriedigenden Zustand gefunden sind und liegt ihr Verschleiß in den zulässigen Grenzen, sowie ist es bei der Übereinstimmung der Größen der Spielraüme zwischen den Kolben und den Wänden ihrer Zylinder den Forderungen der Spezifikationen, prototschka der Zylinder nicht erforderlich. Aller, was - choningowanije der Spiegel (Rasdel Choningowanije der Zylinder erzeugt sein soll).
  9. Die Motoren können von den Komponenten einen drei Typen des Standardumfanges (nominell, mit der Überschreitung und mit der Erniedrigung) ausgestattet sein. Zum Beispiel, können die Zylinder den Umfang mit der Überschreitung, schejki gründlich und schatunnych der Lager - mit der Erniedrigung, und die Lager der Kurvenwelle - mit der Überschreitung haben. Auf solchen Motoren der Oberfläche des Blocks, die Kurbelwelle oder die Höhle tolkatelej wird der digitale oder Buchstabenkode ausgeschlagen, der den Umfang bezeichnet es ist der bestimmten Kolben fabrik-. Auf den Motoren V8 auf dem Gegengewicht der achten Kurbel ausgestattet schejkami des Umfanges mit der Erniedrigung der Kurbelwelle sind die Buchstabenindexe "m" oder «R» eingetragen. Der Kode «М-2-3» sagt darüber, dass zweite und dritte gründlich schejki den Umfang mit der Erniedrigung in 0,025 mm haben, während der Buchstabe «R» im Kode über die Erniedrigung des Umfanges schatunnych schejek sagt.
  10. Die Motoren c von den Netzen tolkatelej des übertretenen Umfanges werden vom Zeichen gewöhnlich markiert, das habend die Form des Diamanten und auf dem Platz im Oberteil der Vorderwand des Blocks ausgeschlagen ist, während der Index "CH", ausgeschlagen auf dem Platz die Anlage der Ventile mit den Kernen des Umfanges mit der Überschreitung (0,127 mm) auf der Stirnseite des Kopfes der Zylinder bedeutet.
  1. Die Kurbelwelle des Motors V8 kann vom alphanumerischen Kode bezeichnet sein, der auf dem Gegengewicht der achten Kurbel und sagenden über ausgeschlagen ist, dass die Welle gründlich (das Zeichen "m") oder schatunnymi (das Zeichen «R») schejkami des Umfanges mit der Erniedrigung ausgestattet ist.

Die Zeichen, die über die Ausrüstung die Komponenten der Reparaturumfänge des Motors V8 sagen

DER ZUSTAND

DIE BEZEICHNUNG

DIE LAGE DES KODES  

SCHEJKI DER KURBELWELLE (DES UMFANGES MIT DER ERNIEDRIGUNG) 0,0254 MM (0,001 ZÖLLE)

R oder m; М-2-3 usw. (bezeichnet auf den Umfang mit der Erniedrigung gründlich schejek №№ 2 und 3); und\oder R-1-4 usw. (bezeichnet auf den Umfang mit der Erniedrigung schatunnych schejek №№ 1 und 4)

Der wyfreserowannaja Platz auf dem Gegengewicht der achten Kurbel

 

HYDRAULISCH TOLKATELI (DES UMFANGES MIT DER ÜBERSCHREITUNG) 0,2032 MM (0,008 ZÖLLE)

Das Zeichen in Form vom Diamanten (dem Rhombus)

Das Zeichen ist auf dem Platz im Oberteil der Vorderwand des Motors und auf dem Platz auf der äusserlichen Oberfläche des Netzes jeder О/S tolkatelja ausgeschlagen

 

DIE STOCKE DER VENTILE (DES UMFANGES MIT DER ÜBERSCHREITUNG) 0,127 MM (0,005 ZÖLLE)

CH

Der Platz, wyfreserowannaja neben zwei konusnymi von den Öffnungen (3/8 Zölle (9,5 mm)) auf jeder der Stirnseiten des Kopfes der Zylinder


Die Kodes der Reparaturumfänge der Komponenten 6 zilindrowogo des Motors, gelegen auf dem Platz zwischen dem Verteiler und der Zündspule.


DER KODE

DIE KOMPONENTE

DER UMFANG MIT DER ERNIEDRIGUNG  

P

Ein oder mehrer schatunnych schejek

 

0,0254 MM (0,001 ZÖLLE)

M

Alle gründlich schejki

 

0,0254 MM (0,001 ZÖLLE)

PM

Alle gründlich schejki der Kurbelwelle und ein oder mehrer schatunnych

 

0,0254 MM (0,001 ZÖLLE)


DER KODE

DIE KOMPONENTE

DER UMFANG MIT DER ÜBERSCHREITUNG

B

Alle Zylinder

0,0254 MM (0,001 ZÖLLE)

C

Alle Lager der Kurvenwelle

0,0254 MM (0,001 ZÖLLE)