17.9. Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz des Schalters der Zündung / Zylinder des Schlosses
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Alle betrachteten Modelle sind vom Airbag ausgestattet. Das Kissen befindet sich im "vorsichtigen" Zustand ständig und kann ansprechen (sich) zu jeder Zeit der Zeit bei angeschaltet batareje zu blähen. Zur Vermeidung der zufälligen Abnutzung des Kissens (und des Erhaltens infolge der Verletzung) jedesmal bei der Durchführung beliebiger Arbeiten mit den Komponenten des Systems der Sicherheit schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus. Nach dem Abschalten der Leitung von der Batterie, bevor oboschdite noch wie mindestens zwei Minuten (das System zum Dienst anzutreten ist vom Kondensator, dem die Zeit für die Entspannung gefordert wird) ausgestattet. Ausführlicher siehe über die Arbeit des Systems der Sicherheit die Abteilung der Airbag - die allgemeinen Informationen. |
Das Zündschloß ist auf der rechten Seite der Steuerspalte gelegen und nimmt sich zu ihr von drei plombierten Schrauben mit den Köpfen als TORX (Т-20 zusammen), für otdawanija die das spezielle Instrument gefordert wird (fragen Sie in den Geschäften der Autozubehöre).
Die Prüfung
Das Schema der Unterbringung der Klemmen des Zündschlosses
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Gewandt zum Zündschloß storogna des Steckers.
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Das Netz der Leitung
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Die Farbe der Leitung
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Zur Kette
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1
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Gelb-blau
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Das Relais des Starters
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2
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Der Gelbe
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Der Zündung/Starts
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3
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Grau-schwarz
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Der Kontrolllampe des Bremsens
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4
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Die rot-Weiße
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Einer Ernährung der Batterie
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5
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Orange-schwarz
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Der Konsumenten in der Lage "RUN" des Schlosses
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6
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Der Violette
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Der Konsumenten in der Lage "RUN" und "ACC"
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7
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Rosa-schwarz
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Einer Ernährung der Batterie
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- Nehmen Sie das Schloss (ab siehe den Punkt 1-3).
- Mit Hilfe des Widerstandsmessers oder der ausgestatteten eigenen Batterie der Lampe-probnika prüfen Sie die Kontinuität zwischen den Klemmen des Schlosses.
- Wenn spezifikazionnyje die Forderungen zur Kontinuität auf dem Schalter (dem Schloss) die Zündungen nicht befriedigt werden, ersetzen Sie es.
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Der Ersatz
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- Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
- Nehmen Sie ober und unter des Deckels des Mantels der Steuerspalte (das Kapitel die Karosserie) ab.
- Geben Sie die plombierten Schrauben zurück, trennen Sie das Zündschloß von der Steuerspalte ab, dann rassojedinite den elektrischen Stecker und nehmen Sie das Schloss von der Spalte ab.
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Das Zündschloß nimmt sich mittels drei plombierter Schrauben mit den Köpfen als TORX (der Zeiger) (zusammen die untere Schraube ist unter dem Deckel gelegen).
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- Notfalls stellen Sie die Abnahmen des Zylinders des Schlosses den Zündschlüssel ein und drehen Sie es in die Lage LOCK um. Auf den Modellen bis zu 1994 (einschließlich) wyp. Drücken Sie den Grubenbaustift vom kleinen Schraubenzieher so damit er sich sapodlizo mit der Oberfläche erwiesen hat. Auf den Modellen 1995 wyp. Anstelle des Grubenbaustiftes ist die plombierte Schraube bestimmt, die man für die Befreiung des Zylinders zurückgeben muss.
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- Drücken Sie den Grubenbaustift für die Befreiung des Zylinders des Schlosses - auf den Modellen 1995 wyp. Geben Sie die plombierte Schraube zurück.
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- Drehen Sie den Schlüssel im Uhrzeigersinn in die Lage OFF um, was zulassen wird, den Zylinder des Schlosses, jedoch freizumachen bis folgt endgültig, der Letzte abzunehmen.
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- Nach der Befreiung soll der Zylinder aus dem Schloss ungefähr auf 3 mm hinausgehen - versuchen Sie nicht, es solange, bis den Schlüssel herauszuziehen wird in die Lage LOCK umgedreht sein und ist aus dem Schloss herausgezogen.
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- Die Anlage erzeugen Sie in der Rückordnung. Nach dem Eingriff des Schalters mit dem Luftzug des Schlittens der Haltestelle überzeugen Sie sich, dass das Sperrfähnchen der Spalte auf dem Schalter dem parallel elektrischen Stecker gelegen ist.
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- Vor der Anlage überzeugen Sie sich, dass das Sperrfähnchen der Spalte auf dem Schloss dem parallel elektrischen Stecker aufgestanden ist.
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- Stellen Sie den Zylinder in der Lage LOCK bis zum Anschlag in den Grund des Schlosses ein. Den Zylinder drückend, stellen Sie in ihn den Schlüssel ein und drehen Sie es im Uhrzeigersinn in die Lage RUN um. Auf den Modellen 1995 wyp. Schrauben Sie die plombierte Schraube ein.
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